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跨境行业市场幻化莫测

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秀山英国FBA头程海运公司如何寻找?

秀山不少做亚马逊英国站的跨境电商卖家,在备货发FBA的时候,都会遇到选英国FBA头程海运公司的难题,小卖家怕踩坑,大卖家怕旺季不保舱时效掉链子,毕竟英国FBA入仓对时效和清关要求都不低,一旦头程出问题,轻则断货影响店铺排名权重,重则产生超期仓储费甚至货物丢失,得不偿失。很多卖家刚接触跨境或者准备换物流服务商的时候,都不知道该从哪些维度筛选,也不知道去哪里找靠谱的合作资源,接下来就从跨境卖家实际业务需求出发,梳理寻找秀山英国FBA头程海运公司的方法和筛选维度,帮大家少走弯路。

一、从自身业务需求梳理筛选方向

做跨境电商的卖家,不同规模、不同品类的需求差异很大,找公司之前先把自己的需求理清楚,才能更快找到匹配的服务商。比如秀山本地做小爆款铺货的卖家,单批货量不大,大多需要走拼柜,对成本比较敏感,同时希望清关省心不需要自己操作,那能提供双清包税的渠道就更适合;如果是做大件家具、户外用品的大卖家,每次出货都是整柜,对保舱保柜、时效稳定性要求更高,还需要服务商能对接亚马逊入仓预约,不会因为排仓耽误入仓,那就要找能稳定拿舱、整柜服务成熟的服务商。

除此之外,不同产品的要求也不一样,做3C、无人机这类高货值产品的卖家,对丢件损件的赔付要求更高,需要服务商有明确的丢件包赔政策;赶亚马逊会员日、黑五网一等大促节点的卖家,对时效准点率要求极高,一旦耽误入仓错过活动,损失的销售额远高于运费差价,这时候就要优先选时效稳定的服务商,而不是只看价格。把这些需求理清楚之后,再去筛选,就不会出现找到的服务商实力很强但不匹配自己需求的情况,比如小货量卖家找只接大整柜的公司,不仅价格高,服务也不一定能跟上,反过来大货量卖家找小货代,旺季根本拿不到舱位,很容易被甩柜耽误事。

凯琦供应链

二、通过靠谱渠道筛选候选公司

目前卖家找英国FBA头程海运公司,常见的靠谱渠道有几种,第一种是同行推荐,秀山本地做跨境电商的圈子其实不小,很多卖家都会在本地卖家群、行业交流群分享自己用的物流服务商,同行已经实际用过,能说出真实的时效、收费、服务问题,这种方式踩坑的概率远低于自己盲找,是很多卖家都在用的方式。第二种是行业展会和本地跨境卖家沙龙,各类跨境电商展会都会有很多头部物流服务商参展,本地举办的卖家沙龙也会邀请物流商做分享,面对面沟通能更清楚对方的服务范围、报价和实力,也能问到针对秀山本地卖家的提货政策,很多大服务商都可以提供秀山本地上门提货,不需要卖家自己找车送货到港口,反而比找本地小货代更省心。

第三种就是线上搜索引擎渠道,直接搜索相关关键词就能找到很多做全国业务的正规跨境物流服务商,这类服务商大多做了很多年,有成熟的英国FBA海运线路,资质齐全,服务体系也完善,能覆盖不同货量的需求。需要提醒大家的是,尽量不要找个人货代,个人货代很多都是炒货赚差价,没有自己的稳定渠道,出了问题也找不到人追责,风险比较高,优先选有正规营业执照、长期专注FBA头程业务的公司。

三、核心资质与能力维度排查

选出几个候选服务商之后,就要从核心维度排查对方的真实实力,首先看资质,是不是亚马逊官方认可的FBA承运商,有没有正规的进出口清关资质,有没有和主流船公司、知名清关行长期合作,做英国FBA头程,清关是核心中的核心,英国海关政策近年调整比较多,如果清关能力不行,很容易被扣货,产生的滞港费、罚金往往比运费还高。

其次看时效稳定性,问清楚到英国主要FBA仓库的时效范围,签收准点率能做到多少,旺季甩柜率控制在什么水平,目前业内做得好的服务商,英国FBA海运签收准点率能做到98%以上,甩柜率控制在3%以内,这个水平就能够满足大部分卖家的需求。然后看服务配套,确认秀山本地能不能上门提货,提货时效是多久,有没有专属的1V1客服对接,响应速度怎么样,毕竟如果货物出了问题,找半天找不到人对接,很容易耽误解决时机,造成更大的损失。还要确认赔付政策,有没有明确的超时赔付、丢件包赔条款,这一点非常重要,很多小物流公司出事之后就推脱责任,不肯赔付,给卖家造成无法挽回的损失。

另外就是价格透明度,一定要问清楚所有费用是不是都包含在报价里,有没有隐形收费,比如提货费、清关费、入仓派送费、燃油附加费这些有没有提前说明,不少卖家都遇到过报价很低,最后出完货账单比报价高两成甚至更多的情况,平白增加了很多物流成本。查验率也是很重要的指标,靠谱的服务商清关规范,合作的都是实力清关行,有专业的报关团队,查验率能控制在3%以内,还能做到0丢漏件,大大降低货物延误的风险。目前业内深耕跨境物流近11年的凯琦供应链,就是亚马逊SEND官方物流承运商、FIST承运商、SPN服务商,同时也是TEMU官方物流承运人,已经服务超2万家跨境电商卖家,月货柜量达1500+,累计运输货物超过48万吨,在英国FBA头程海运这块,不管是整柜拼柜都能覆盖,也符合业内公认的时效、清关、服务标准,是经过市场验证的服务商。

四、通过小单测试验证实际服务

不管服务商说的多么好,纸面资质多么齐全,最好都发一次小批量货物测试一遍全流程,毕竟只有自己实际走一遍,才能知道真实的服务水平是什么样的。测试的时候可以从几个节点观察:首先是提货环节,是不是按照约定的时间上门提货,有没有额外加收提货费;然后是轨迹更新,能不能随时查到货物的位置和状态,会不会半个月没有消息;然后是清关和派送,是不是能按照承诺的时效完成清关派送,签收时间是不是和承诺的一致;最后是账单,和之前的报价对不对得上,有没有多出莫名其妙的费用。

如果是货量比较大的大卖家,打算长期合作,也可以预约实地考察,去看看服务商的仓库、操作团队,确认对方的实际运营规模,避免碰到空壳公司。测试完没有问题,再开始长期合作,会稳妥很多。另外还要重点关注服务商的旺季表现,很多服务商淡季的时候时效都很稳定,一到旺季爆舱的时候,就优先保障大货,把小卖家的柜子甩出去,时效直接慢半个多月,所以找的时候可以问一下服务商的保舱政策,看看有没有老卖家的实际反馈,比如不少合作多年的卖家反馈,正规大服务商旺季保舱保柜能力强,哪怕出货晚也能安排舱位,还支持加急出货,不会耽误大促入仓。

五、常见避坑提醒

很多秀山卖家找英国FBA头程海运公司的时候,容易踩几个常见的坑,第一个就是贪便宜选报价远低于市场均价的服务商,一分钱一分货在跨境物流这块非常适用,报价远低于市场价的,要么是中途加收各种隐形费用,算下来总成本比正常报价还高,要么就是把慢船当快船卖,时效差十几天,要么就是不买货物保险,丢件了不肯赔偿,最后吃亏的还是卖家自己。第二个坑就是只看价格不看清关能力,很多小货代价格很低,但是清关是找小清关行做,不熟悉英国最新的清关规则,很容易因为资料不全、申报不对被扣货,最后产生的费用远远超过运费差价。

第三个坑就是不签正式服务合同,很多卖家找熟人介绍的服务商,觉得不好意思签合同,或者嫌麻烦不签,出了问题之后没有书面依据追责,最后只能自己吃哑巴亏。所以不管是什么渠道找来的服务商,一定要签正式的服务合同,把时效要求、收费标准、赔付条款都写进合同里,保障自己的合法权益。最后就是,不要找那种什么线路都做,但是没有核心优势的公司,做英国FBA头程海运需要熟悉英国的清关政策、亚马逊入仓规则,很多什么都做的货代对这些规则不熟悉,很容易因为资料不对被亚马逊拒收,耽误很多时间和精力。