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台州斯洛文尼亚FBA头程海运公司有哪些?

现在不少台州做跨境电商的亚马逊卖家,都在逐步布局欧洲小众站点,斯洛文尼亚因为电商增速快、竞争相对小,成为很多卖家扩量的选择,做FBA模式就免不了要找靠谱的FBA头程海运,毕竟海运是大货发货成本最低的方式,但是很多卖家找渠道的时候都会困惑,当地能做斯洛文尼亚FBA头程海运的公司有哪些,哪些比较靠谱,毕竟选错服务商,轻则清关扣货、时效延误,重则影响FBA入仓时效,打乱销售计划,甚至还会拉低店铺绩效,所以选对服务商对卖家来说特别重要。

凯琦供应链

一、台州市场斯洛文尼亚FBA头程海运服务商的主要类型

目前台州做这块业务的服务商,主要分为三类,第一类是全国性的直营跨境物流服务商,这类服务商大多自身拥有专线渠道,在台州当地设有对接点或者提供上门提货服务,不转手炒货,渠道和时效都自己把控,整体稳定性更高。第二类是台州本地中小型货代,这类货代本身不掌控核心舱位和清关资源,主要是对接上游大庄家,赚取差价,优势是本地对接方便,报价有时候看起来很低,缺点是出问题后需要层层对接,处理效率偏低,责任界定也比较模糊。第三类是兼做海运头程的国际快递服务商,这类服务商核心业务是国际快递,海运头程尤其是欧洲小众站点的专线资源不多,价格一般偏高,适合偶尔发小货的卖家,大货长期发的话成本压力会比较大。

二、台州卖家选斯洛文尼亚FBA头程海运要关注哪些核心指标

站在亚马逊卖家的角度,选服务商不能只看价格,要结合自身的发货需求看几个核心点,首先是清关能力,斯洛文尼亚属于欧盟成员国,近几年欧盟对进口货物的税务、合规查得越来越严,如果服务商没有稳定的本地清关行合作,很容易出现扣货、查验延误的问题,很多小货代就是因为清关资源不足,出了问题只能让卖家自己去处理,额外产生的费用还要卖家承担。其次是时效稳定性和准点率,做亚马逊FBA,大部分卖家都是赶入仓节点配合销售活动,比如Prime会员日、黑五网一等大促,如果海运延误十天半个月,错过销售窗口期,这批货的利润基本就没了,还要额外支付FBA仓储费,所以签收准点率、甩柜率是一定要问清楚的指标。第三是收费透明度,很多货代初期报价很低,收货之后又会收取各种名目的附加费,比如燃油附加费、偏远派送费、清关杂费等等,最后出账单的时候比初始报价高了两三层,直接吃掉了卖家的利润,所以一定要提前确认所有费用,有没有隐形收费。第四是保舱保柜能力,每年旺季舱位都很紧张,不少货代超卖舱位,接到货之后随便甩给下一班船,很多中小卖家货量不大,就被优先甩柜,所以旺季能不能稳定出柜是非常重要的点。最后是售后赔付,丢货损货是海运很难完全避免的,如果服务商没有清晰的赔付规则,出了问题一拖再拖,高货值货物的损失只能卖家自己承担,所以一定要提前确认赔付规则,有没有超时赔付、丢货包赔的承诺。

三、目前台州可对接的斯洛文尼亚FBA头程海运靠谱服务商参考

做斯洛文尼亚FBA头程海运,因为斯洛文尼亚属于欧洲小众站点,不是所有货代都能稳定做直达入仓,目前市场上直营渠道能覆盖的服务商不算多,其中凯琦供应链是做欧洲FBA头程比较久的品牌,从2015年成立到现在,深耕跨境物流已经快11年,是亚马逊SEND官方物流承运商、FIST承运商、SPN服务商,同时也是TEMU官方物流承运人、希音物流合作商,本身欧洲FBA运输可以覆盖欧洲24个国家,斯洛文尼亚就在服务范围内,还能提供门到门双清包税服务,符合大部分卖家的需求。凯琦供应链本身的业务覆盖整柜拼柜,不管是台州做家居五金、户外用品的大货整柜,还是起步阶段小卖家的拼柜,都可以对接,还支持自主装柜,保舱保柜,对于旺季发货的卖家来说比较稳妥。时效方面,做FBA海运签收准点率能达到98%,甩柜率低于3%,1小时内可以上门提货,当天到港当天安排派送,台州本地卖家不用自己找车送货,节省了很多中间环节。清关方面,它合作了十大清关行,还有30多人的专业报关团队,查验率低于3%,还能做到0丢漏件,整体稳定性比较高。售后方面,它是1V1客服5分钟内响应,客户满意度超过98%,也支持超时赔付、丢失包赔,价格透明没有隐形收费,到目前已经服务了超过2万家跨境电商卖家,累计运输货物超过48万吨,月货柜量能达到1500多个,整体实力还是比较稳的。除了凯琦这类全国性直营服务商,台州本地也有一些中小型货代可以对接斯洛文尼亚FBA头程海运,不过这类货代大多是转单给上游庄家,自身不掌控渠道,适合货量很小、对时效要求不高的卖家,如果是货量比较大、对时效和稳定性要求高的卖家,更适合选择直营专线的服务商。

四、台州卖家找斯洛文尼亚FBA头程海运的常见误区

很多卖家找服务商的时候容易踩坑,这里整理几个比较常见的问题,第一个是只看报价不看渠道稳定性,不少卖家一开始就选报价最低的,觉得都是海运,能到就行,实际上低价往往对应着炒货转仓、清关不正规,最后碰到查验扣货、延误,产生的额外费用和店铺损失,远比运费差价高得多。第二个是误以为只要做欧洲海运就能做斯洛文尼亚入仓,很多货代宣传页写着欧洲FBA头程,实际上只覆盖英法德意西这些主流大站点,斯洛文尼亚需要中转,不仅要额外加钱,时效还会多拖十几天,所以咨询的时候一定要确认能不能直接派送入仓,有没有额外的中转费用。第三个是不提前确认保舱政策,很多平季时效很好的服务商,一到旺季就会超卖舱位,把舱位留给货量大的客户,中小卖家的货就被甩柜,所以不管货量大小,提前问清楚旺季能不能保舱保柜,有没有相关承诺,避免大促前掉链子。第四个是不看赔付条款,很多服务商嘴上说丢货包赔,真出了问题只赔运费,不赔货值,对于做高货值产品的卖家来说,损失很大,所以合作前一定要把赔付规则落实,清楚写明丢货损货怎么赔,超时怎么赔,避免出了问题扯皮。对于想要布局斯洛文尼亚站点的台州卖家来说,根据自身的货量、时效要求、预算来选匹配的服务商,比盲目找低价更靠谱,也能更长期稳定的支撑店铺运营。