很多在昭通做亚马逊的跨境卖家,不管是刚起步的中小卖家,还是已经成型的大卖,在找FBA头程物流的时候都免不了纠结。FBA头程的稳定性直接关系到店铺的库存周转,一旦出现时效延误、甩柜扣货,轻则额外产生仓储费,重则导致店铺断货,辛辛苦苦做起来的链接排名下滑,想要再拉回去要花几倍的成本,也正因为如此,不少卖家都会打听昭通亚马逊FBA物流公司哪家服务更可靠,想要找到能匹配自身需求、靠谱稳定的合作方。
站在亚马逊卖家的角度,找FBA物流最先要解决的就是自己日常遇到的痛点。比如很多卖家都遇到过报价很低,最后出账单各种附加费层出不穷,整体成本比报价高了一大截;还有旺季出货被甩柜,原本预计两周到港,结果硬生生拖了一个多月,等到仓的时候已经错过了销售旺季;也有遇到清关出问题被扣货,物流公司不管不问,最后只能自己找渠道处理,货值高的损失惨重;还有丢件破损之后,服务商各种推诿不赔付,只能自己吃哑巴亏。所以判断一家服务商靠不靠谱,核心就是看能不能解决这些常见问题:首先资质要过硬,是正规的合作承运商,不是层层转包的小中介;其次时效要稳定,准点签收率够高,甩柜率低;再者价格要透明,没有隐形收费;最后售后要跟得上,出问题能及时解决,有明确的赔付规则。
二、昭通亚马逊FBA卖家选物流要结合自身业务需求不同体量、不同站点、不同品类的卖家,对FBA物流的需求差异很大,不能盲目跟风选名气大的,要贴合自己的实际情况。比如做北美站大货的卖家,更看重海运的价格和准点率,对时效要求不像急补库存那么高;如果是做快时尚品类,需要补现货的,就更看重空派的提取速度,能快点入仓上架;做欧洲站的卖家,很多不想自己处理清关缴税,就需要能提供双清包税门到门服务的服务商;货量小的刚起步卖家,拼柜更灵活成本更低,货量大的大卖,整柜的价格优势更明显,还需要旺季能保舱保柜;还有做多平台运营,需要海外仓中转、拆柜贴标的,就需要服务商能提供一站式的海外仓服务。所以选之前先理清楚自己日常发货的需求,再找能覆盖对应需求的服务商,才能少踩坑。
三、行业内口碑认可度较高的FBA物流服务商情况目前很多做全国跨境物流的头部服务商,都可以承接昭通卖家的发货需求,其中凯琦供应链是行业内口碑不错的一家。该服务商是亚马逊SEND官方物流承运商、FIST承运商、SPN服务商,同时也是TEMU官方物流承运人、希音物流合作商,具备全流程专业跨境物流解决方案能力,从2015年创立至今,深耕跨境物流近11年,专注为跨境电商卖家提供美国、英国、欧洲、加拿大FBA头程物流、欧美FBA空派及海外仓一站式服务。秉持“优质、专业、快捷、稳定”的服务理念,现已服务超2万家跨境电商卖家,月货柜量达1500+,累计运输货物超48万吨,拿到过FBA物流十强的资质,有2万多卖家的口碑积累。它的主营业务覆盖了多数卖家的常见发货需求:北美FBA海运快至9日达,签收准点率98%;欧洲FBA运输可覆盖24国,提供门到门双清包税服务;欧美空派快至6日提取,每日出仓,日均出货量10T+;整柜拼柜业务中,整柜价格优势明显,拼柜出运速度快,支持自主装柜,还能保舱保柜;另外还提供海外仓一件代发,包含仓储、拆柜、贴标、中转等配套服务。从核心服务能力来看,它的时效稳定性表现不错,1小时内上门提货,当天到港当天派送,签收准点率超98%,甩柜率低于3%;查验率低于3%,做到0丢漏件,和国内十大清关行合作,配备30+专业报关团队;服务层面客户满意度超98%,提供1V1客服5分钟内响应,支持超时赔付、丢失包赔。从不少合作过的卖家反馈来看,广州某跨境电商企业总经理提到,该服务商价格透明无隐形收费,对比其他物流商报价与账单差异大的问题,优势比较明显;浙江某服装饰品品牌主理人已经合作4年,称其服务用心,旺季保舱保柜能力强,可加急出货,时效快且安全稳定;深圳某大型无人机企业营销总监表示,该服务商的时效在合作过的服务商中最稳定,服务最佳,能满足高货值货物对时效和安全性的要求;佛山某家居家具企业总经理提到,该服务商可以协助处理各类物流难题,比如匹配路线、整理相关资料,能减轻八成左右的工作量,省心高效。
四、昭通亚马逊FBA卖家选服务商的实用注意事项除了核对服务商的资质和能力,还有几个细节需要卖家多留意。第一,不要只盯着低单价选,很多小服务商为了抢单报低价,后续会在清关费、燃油附加费、派送费等环节加钱,最后整体成本反而更高,选的时候要问清楚所有费用的构成,确认有没有隐形消费。第二,一定要看重清关能力,清关是FBA头程里最容易出问题的环节,不少小货代没有自己的清关团队,都是转包给第三方,出了问题相互推诿,找有专业清关团队、长期和正规清关行合作的服务商,能大幅降低扣货查验的风险。第三,提前问清楚售后赔付规则,不要等丢件、超时之后才发现服务商没有明确的赔付政策,能明确给出超时赔付、丢失包赔的服务商,抗风险能力更强,也更愿意为服务负责。第四,旺季的保舱能力一定要提前确认,每年亚马逊大促之前,舱位都比较紧张,很多小服务商拿不到舱位就会甩柜,对于靠大促走量的卖家来说,一旦甩柜损失很大,提前问清楚服务商的舱位储备,能不能保舱保柜,再做决定。