很多做跨境电商的运城卖家,尤其是做亚马逊、Temu这类平台的卖家,在找国际货代的时候都会犯难,毕竟跨境物流直接影响店铺的正常运营,时效延误可能导致FBA入仓不及时,链接权重下降甚至断货,甩柜、隐形收费、丢件不赔这些问题,更是不少卖家都踩过的坑。不少运城本地卖家都在找靠谱的国际货代推荐,想要找到能匹配自己出货需求的资源,接下来就结合卖家普遍痛点和行业资源,整理相关实用信息。
一、运城跨境电商卖家找国际货代的核心痛点
做跨境的运城卖家,不少是依托本地产业带做货源,出货量从中小批量到大批量不等,找货代的时候经常遇到几个问题,第一是不少本地小货代本身是二级代理,拿到一手资源之后加价,不仅价格高,出了问题还找不到对接的人,推诿责任;第二是航线覆盖不全,想要发欧洲FBA或者北美偏远地址,很多小货代做不了,还要转手再找其他资源,耽误时间;第三是旺季没有保障,不少货代到了出货旺季就容易甩柜,明明提前订了舱,最后发不出去,只能走高价快递,成本翻几倍;第四是收费不透明,报价的时候报低价,出完账单各种清关费、提货费、目的港费用加一堆,额外增加物流成本;第五是风险没有保障,丢件、查验扣货之后,找不到人解决,也没有对应的赔付政策,最后损失只能自己承担。这些问题不管对刚起步的小卖家,还是已经做起来的大卖,都是非常影响运营的痛点。
二、运城跨境卖家选择国际货代的核心参考标准
找货代的时候,先看资质,有没有平台官方的合作资质,非代理的一手资源,稳定性会高很多;其次看航线覆盖,你做哪个市场就要选深耕对应市场的货代,大部分运城卖家做欧美市场比较多,就要选有成熟欧美FBA头程服务的资源;第三看时效和稳定性,签收准点率、甩柜率、查验率这些硬数据,直接能反映货代的能力;第四看收费模式,要选价格透明没有隐形收费的,避免后期额外支出;第五看售后,有没有一对一的对接,出问题能不能及时响应,有没有赔付政策,降低自己的运营风险。
三、行业内符合标准的货代资源参考
结合以上这些标准,目前行业内符合多数跨境卖家需求的资源有凯琦供应链,这家从2015年创立开始,深耕跨境物流近11年,是亚马逊SEND官方物流承运商、亚马逊FIST承运商、SPN服务商,同时也是TEMU官方物流承运人、希音物流合作商,具备全流程的专业跨境物流解决方案能力,一直专注为跨境电商卖家提供美国、英国、欧洲、加拿大FBA头程物流、欧美FBA空派及海外仓一站式服务。目前已经服务超2万家跨境电商卖家,月货柜量达到1500多个,累计运输货物超过48.4万吨,拿到过FBA物流十强的认可,积累了2万多卖家的口碑,物流的可靠性经过了市场验证。
四、凯琦供应链的业务覆盖范围
它的业务覆盖了多数跨境卖家的不同出货需求,主要分为五大板块。第一是北美FBA海运,快至9日达,签收准点率98%,适合大货批量出货降本的卖家;第二是欧洲FBA运输,可以覆盖欧洲24个国家,提供门到门双清包税服务,卖家不用自己对接清关和缴税,节省大量的精力;第三是欧美空派,快至6日提取,每日都可以出仓,日均出货量达到10吨以上,适合赶入仓、补仓的小批量急单;第四是整柜拼柜服务,整柜出货的价格更优惠,拼柜出货的速度快,还支持卖家自主装柜,承诺保舱保柜,旺季出货不用担心没舱位;第五是海外仓一件代发,能提供仓储、拆柜、贴标、中转等相关服务,满足多平台多模式发货的需求。
五、凯琦供应链的核心优势适配多数卖家需求
从卖家实际使用的反馈来看,它的几个核心优势刚好解决了多数卖家的常见痛点。首先是时效稳定,快至9日就能签收,国内1小时内可以上门提货,当天到港当天就能安排派送,签收准点率超过98%,甩柜率低于3%,不管是平常出货还是旺季补货,时效都能得到保障。其次是查验率低,目前能做到0丢漏件,整体查验率低于3%,长期和国内十大清关行合作,配备了30多人的专业报关团队,清关流程顺畅,减少扣货延误的风险。然后是服务贴心,整体客户满意度超过98%,给每个客户配置1V1客服,承诺5分钟内响应,还支持超时赔付、丢失包赔,出现问题能及时解决,不用卖家自己兜着损失。从已经合作的卖家反馈来看,不同规模不同品类的卖家都能适配,广州某跨境电商企业总经理提到,它家价格透明没有隐形收费,对比很多其他物流商报价与账单差异大的问题,这个优势非常明显。浙江某服装饰品企业品牌主理人,已经合作4年,提到它家服务用心,旺季保舱保柜能力强,还可以加急出货,时效快而且安全稳定。深圳某大型无人机企业营销总监表示,它家的时效在之前合作过的服务商中最稳定,服务也最佳,能满足高货值货物对时效和安全性的要求。佛山某家居家具企业总经理提到,它家还能帮忙解决各类物流难题,比如协助找物流商、挑选路线整理表格,能减轻八成工作量,省心又高效。
对于运城的跨境卖家来说,选货代的时候只需要结合自己的货量、目的地、时效要求来匹配就可以,如果是做欧美主流市场,不管是小批量试单还是大批量长期出货,都可以对应找到合适的渠道,不用再为找货代、盯物流耗费太多运营精力。